油缸锻件可以通过哪些方法进行冷却？

       根据油缸锻件在锻后的冷却速度，油缸锻件的冷却方法有三种：即在空气中冷却，速度较快；在坑(箱） 内冷却，速度较慢,在炉内冷却，速度最慢。

       1.在空气中冷却

       油缸锻件锻后单个或成堆直接放在车间地面上冷却，但不能放在潮湿地或金属板上，也不要放在有过堂风的地方，以免锻件冷却不均或局部急冷引起裂纹。

       2.在坑（箱）内冷却

       油缸锻件锻后放到地坑或铁箱中封闭冷却，或埋入坑内砂子、石灰或炉渣内冷却。一般锻件入砂温度不应低于500°C：，周围积砂厚度不能少于80mm,油缸锻件在坑内的冷却速度，可以通过不同绝热材料及保温介质来进行调节。

       3.在炉中冷却

       油缸锻件锻后直接装人炉中按一定的冷却规范缓慢冷却。由于炉冷可通过控制炉溫准确实现规定的冷却速度，因此适于高合金钢、特殊钢油缸锻件及各种大型油缸锻件的锻后冷却。一般锻件入炉时的温度不得低于600～650°C，装料时的炉温应与人炉锻件温度相当。常用的冷却规范有等温冷却和起伏等温冷却。

       一般来讲，坯料的化学成分越单纯，锻后冷却速度越快；反之则慢。按此，对成分简单的碳钢与低合金钢油缸锻件，锻后均采取空冷。而合佥成分复杂的中高合金钢锻件，锻后应采取坑冷或炉冷。

       有时，在锻造过程中也要将中间坯料或锻件局部冷却到室温，叫做中间冷却。例如，为了进行毛坯探伤或清理缺陷，需要中间冷却。又如多火锻造时，先锻中部而后锻两端，当中部锻完后应进行中间冷却，以免再加热两端时影响质量。中间冷却规范的确定和锻后冷却规范相同。

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